NOTICIA 1205ª DESDE EL BAR: 5 AÑOS DE BICICRÍTICA - ALCALÁ DE HENARES

En 1992 surgió en Estados Unidos de América, concretamente en la antigua ciudad y misión española de San Francisco, en California, la Critical Mass, que llegó a España años más tarde como Bici Crítica. Y a Alcalá de Henares concretamente llegó como tal el 13 abril de 2008, aunque ya hubo una manifestación previa en 2007 pidiendo la existencia de un carril para bicicletas en la ciudad, de todo ello hablé en su mismo día en la Noticia 434ª. 

Este movimiento está presente en varios países del mundo y básicamente en todos han tenido algún tipo de problema por pedir algo tan sencillo como el uso de la bicicleta como alternativa necesaria y ecológica para los desplazamientos dentro de los municipios, fundamentalmente dentro de las grandes ciudades, que es donde más visibles son. De este modo también reivindican una cierta recuperación sana de los valores ciudadanos y de la interrelación entre los mismos. Fomentan una cultura de la reducción del uso de recursos, la reutilización de los mismos y el reciclaje de los que pasen ya a esa fase,  y todo con la responsabilidad de la que cada ciudadano ha de concienciarse. Su proyecto apunta cuando menos a cambiar la sociedad de consumo actual, hasta tal punto que existe una fraternidad entre ellos que les lleva a compartir conocimientos, trabajo, experencias, altruismo y amistad de un modo tan cooperativo y asociativo hasta unos grados que, por otra parte, recuerda el de los anarquistas, aunque los participantes de este movimiento no son necesariamente anarquistas, y alguno hay que renuncia de plano ser etiquetado de tal cosa como de cualquier otra cosa, entre ellos algún querido amigo personal. No obstante, en nuestra propia ciudad, en los años de 1920 y 1930, existió una asociación llamada Unión Ciclista Alcalaína en la que, como demostró el historiador Julián Vadillo, estaban muchos de los nombres anarcosindicalistas que fundarían la sede del sindicato Confederación Nacional del Trabajo (CNT) en 1933. En artículos de Historia sobre este asunto, de este historiador se puede leer más amplia y científicamente en las Actas del VII Encuentro de Historiadores del Valle del Henares, en "Actividad del movimiento socialista en Alcalá de Henares durante el periodo republicano (1931-1936)", y más concretamente en las Actas del VIII Encuentro de Historiadores del Valle del Henares, en "Pactos, acuerdos y uniones entre la CNT y la UGT en Alcalá de Henares durante la República y la Guerra Civil (1936-1939)". Y en breve publicará su tesis doctoral, donde aportará muchos y más documentados datos aún.

Sea, como sea, insisto, la actual Masa Crítica alcalaína de la Bici Crítica, no son herederos directos de esa Unión Ciclista Alcalaína, en ese sentido al menos, a pesar de que, a juicio mío y personal, compartan muchas de sus actitudes. Son más bien seguidores de la Critical Mass de San Francisco. Ellos se sienten simple y llanamente ciudadanos, aunque tengan unos determinados objetivos sobre una ciudad más humanizada y social por medio de la bicicleta. Insisto, sus valores son altruistas y nada tienen que ver de modo directo, organizado, ni planificado, con ninguna tendencia ideológica que no sea la del amor al ciclismo, el deporte y, o, la ecología. Amor al ciclismo que esta ciudad ha tenido también por medio de algunos ciclistas conocidos que se establecieron aquí para hacer sus vidas.

Bici Crítica de Alcalá de Henares llegó a Alcalá de Henares hace cinco años. Y como he dicho, yo mismo les di cobertura en la Noticia 434ª. Por eso mismo me siento ahora muy contento de poder anunciar que desean celebrarlo esta misma tarde del 24 de Abril, a las 20:00 horas (8:00 pm) con una reunión de todos los ciclistas que lo deseen en la Plaza de los Santos Niños para pedalear juntos como parte del tráfico que son, para celebrar la cultura de la bicicleta y sus sesenta citas pedaleando juntos en todos estos años. Como ellos mismos anuncian en su página, todos los miércoles finales de mes se reúnen para ir en pelotón circulando por las calles de la ciudad, como vehículos y tráfico que son, reivindicando así la necesidad de unas vías ciclistas aptas, útiles y bien pensadas, así como una cultura y concienciación del beneficio que puede suponer a la ciudadanía y a cada persona el uso de este medio, tan difundido en España en las ciudades de San Sebastián, en el País Vasco, o Barcelona, en Cataluña. A todo esto hay que recordar que, al igual que ellos mismos lo decían en 2008, ellos mismos dicen que no se trata de una manifestación, sino de hacer constar que son parte del tráfico y a la vez reivindicar la extensión del uso de la bicicleta. Bueno, yo discreparía con esto. Personalmente sí creo que ellos manifiestan su interés e intereses como Masa Crítica; ocupar en pelotón una vía de circulación para vehículos es ser parte del tráfico, hacerlo con megafonía, carteles y lemas, es un poco más que ser tráfico, del mismo modo que una cosa es pasear andando y otra pasear andando en un gran grupo de gente con megáfonos, lemas y carteles. Pero respeto su autodefinición de no ser una manifestación, ya que sé que este es un debate largo, arduo y, aunque saludable, quizá algo tendente a formar chispas. Ellos, Bici Crítica, o Bicicrítica, no hacen manifestaciónes, pero sí convocatorias para pedalear en grupo quien lo desee en celebración lúdica y festiva (uso sus palabras) de la cultura de la bicicleta. Todo el mundo les es bienvenido, salvo los violentos, esos no son bienvenidos porque, como en todo, son gente que no han comprendido nada y no son deseables.

Sin embargo sí podemos afirmar que Bicicrítica (no hablo ahora en concreto de la de Alcalá de Henares) ha participado de manifestaciones en los últimos años que tenían que ver con el Movimiento 15 de Mayo de 2011 en Madrid capital, por ejemplo, o en convocatorias nudistas de reivindicación en 2012, o en las huelgas generales de 2011 y 2012. 

 Muchos de los miembros de Bicicrítica de Alcalá de Henares, y por miembro no quiero decir que esto sea una organización jerarquizada y esquematizada, sino las personas más constantes en la participación y propagación de la cultura de la bicicleta, tienen además su punto de reunión en el Taller Social Club Continental, donde puede ir cualquier persona que usa de este vehículo; porque la cuestión es que lo que se pretende es extender esa cultura de ecología, autosuficiencia, colaboración asociativa y colaborativa, altruísmo, generosidad y bicicleta. Allí pueden compartir, recibir, colaborar, intercambiar, aprender o enseñar entre sí cuestiones, piezas o trabajos mecánicos con la bicicleta, así como información sobre Bicicrítica, o de su ideal para crear una red viaria para bicicletas útil y viable, nunca mejor dicho.

Lo cierto es que yo soy una persona más de andar, ni siquiera tengo bicicleta, y eso que me llegaron a ofrecer agenciarme una construida por piezas de diferentes bicicletas que de otro modo serían ya basura, pero creo que era necesaria esta entrada para recordaros su existencia, celebrar su aniversario e invitaros a que a las 20:00 participen de esa marcha conjunta los ciclistas de esta ciudad y los amantes de la ecología o de una sociedad menos basada en los vehículos de combustión dentro de los municipios.

Saludos y que la cerveza os acompañe.